つい先日まで満開だった桜がもうほとんど残っていません。
「桜の季節」とよく耳にしますが、実際に桜の花が咲いている期間というのは本当に短いですね…

さて、今回は電動アシスト自転車にも使われている“バッテリー”について書いてみようと思います。

一口にバッテリーと言っても様々な種類がありまして、
現在、電動アシスト自転車やスマートフォンなど、
日常生活の中で馴染みのある電子製品で使われているのは「リチウムイオンバッテリー」がほとんどです。
以前は「ニッケル水素」や「ニカド」、また「鉛蓄電池」などのバッテリーが多く使われていました。

そんな中、私が個人的にずっと気になっている新開発のバッテリーがありますので、
ザックリとですが紹介させていただきます。

そのバッテリーは、アルミニウムをベースとした新しい電池で『アルミニウムイオンバッテリー』といわれています。
と言っても、あまり耳慣れない方が多いと思います。
こちらは実はまだ実用化されていない、研究段階のバッテリーなのです。

どんなものかと言いますと、、、
米国スタンフォード大学の研究チームが開発を進めている次世代バッテリーで
実用化に向けて研究・開発が進められています。

特徴としては、

　　①とにかく充電時間が早い（スマートフォンなら１分程度でフル充電可能！）
　　②寿命が長く7,500回あまりの充電に損耗なく持ちこたえた、という研究結果もある
　　③安全性が高く、たとえ作動中にドリルで穴をあけたとしても（どんな状況？）発火することはない
　　④フレキシブルな素材で、折り曲げて使うこともできる
　　⑤リチウムに比べてコストが安いので、大量生産に向いている

なんだか素晴らしいもののような気がしてきませんか？

しかし、同時にまだまだ研究が必要な部分も持ち合わせていまして、
発電性能に関してはパワー不足が否めないようです。
平均的なリチウムイオンバッテリーが3.7あるいは4.2ボルトの発電性能があるのに対し
こちら（アルミニウムイオン）は今のところ約2ボルトの電圧を生み出すのに成功した、という段階です。

電圧面などの課題もあり、実用化はまだまだ先になりそうですが、
もしこのような特徴をそなえた高機能バッテリーが世に出まわれば…
ちょっと大袈裟かもしれませんが、人の衣食住、生活スタイルそのものが大きく変わっていくような気がします。
そして、そして、電動アシスト自転車の業界にも、大きな影響が及ぶのは間違いなさそうです。

ただ、『アルミニウムイオンバッテリー』の実用化はまだまだずっと先の話のようです。
「ニカド」や「ニッケル」以後13年程続いている「リチウムイオンバッテリー」の時代は今後も継続されます。
その証拠に、今年に入ってパナソニックのバッテリーが『次世代リチウムイオンバッテリー』に生まれ変わり、
さらにコンパクトになって大容量を実現しました！！

パナソニックの『次世代リチウムイオンバッテリー』がどのようなものか、
興味をお持ちの方は、ぜひ一度、ご来店ください。
もちろん全店舗にて展示しておりますので、手に取って、どんなものかをご覧になってみてください。
スタッフが丁寧に説明いたします。

みなさまのご来店を、スタッフ一同心よりお待ち申し上げております！

ゆっきー